Una resolución de la Agencia de Seguridad Vial prohibió la circulación "para evitar la congestión" de vehículos durante el paro nacional. Hoy, desde la zona portuaria, se reportan "kilómetros de fila" a causa de la medida.
Juan Manuel Fernández | [email protected]
La decisión el gobierno santafesino de prohibir el tránsito de camiones cerealeros durante la jornada de paro nacional este jueves 9 de mayo, bajo el argumento de evitar aglomeraciones de vehículos en zonas de descarga, logró el objetivo opuesto al buscado: este viernes se constatan largas filas en las terminales del sur provincial.
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"En el marco del operativo cosecha segura (del cual participan diversas áreas gubernamentales y entidades de la actividad de exportación) se resolvió restringir la circulación de camiones con destino a zonas portuarias, para evitar la congestión en dichas zonas", había explicado la Agencia Provincial de Seguridad Vial -sobre la resolución 015, emitida al respecto- en la víspera de la medida de fuerza, dispuesta por la CGT y acatada por el gremio de los camioneros.
La resolución, que causó sorpresa y rechazo entre los actores del agro y la comercialización granaria, planteó la "restricción" del tránsito a camiones con acoplado o semiremolques "que transportes cereales u oleaginosas, con destino a una terminal portuaria ubicada en la provincia y con fines de descarga, en todas las rutas de la Provincia de Santa Fe, desde las 00.00 hs del día 9 de mayo de 2024 hasta las 23.59 hs del mismo día".
Entre otras reacciones, la Sociedad Rural de Rosario planteó en un comunicado "su más enérgico rechazo" a causa de las dificultades que acarrearía para los productores "especialmente en un momento crítico como lo es la plena cosecha de soja".
En las primeras horas de este viernes 10 de mayo, desde las rutas aledañas a la zona de descarga en Timbúes, un usuario de la red social X reportó "5km de cola" de vehículos, situación que documentó con un video en el que se perciben decenas de camiones con acoplados a la espera de ingresar a una de las terminales. "Qué ideón tuvieron", añadió, con una mención al gobernador Maximiliano Pullaro.
Desde la empresa de logística Agroentregas también advirtieron la situación. "Gran error", afirmaron en relación a la decisión provincial. Y reportaron "11 KM de fila sobre autopista Rosario/Santa Fe". Desde la firma, indicaron que, luego del paro, se produjo una "llegada de camiones masiva" y que, "por lo que entendemos como error, la circulación se permitió tarde". Como consecuencia, "ahora hay kilómetros de fila en rutas aledañas a los puertos".
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